也可以用來(lái)切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。配重合金

刀父的硬質(zhì)合金均由德國(guó)進(jìn)口，而且刀父也擁有自己的涂層生產(chǎn)車間。這樣刀父生產(chǎn)的刀具在材料跟涂層上得到了更大的保障。而且刀父還與國(guó)際知名涂層品牌巴爾查斯進(jìn)行長(zhǎng)期合作，并共同研發(fā)出專供于刀父刀具的高光刀涂層、高溫合金銑刀涂層等。保證刀父刀具到達(dá)客戶手上加工時(shí)擁有更高的壽命以及加工效果。

硬質(zhì)合金除了用作制作切削刀具以外，目前也有把它用來(lái)制作模具各種模具，我們常見(jiàn)的壓制刀片使用的模具、量具、特殊模具等！硬質(zhì)合金的特點(diǎn)：硬度高（HV810~HV1825, 經(jīng)過(guò)查詢HV940=HRC68）；

鎂合金在壓鑄時(shí)，與鐵的親和力小,粘模現(xiàn)象少,模具壽命較鋁合金長(zhǎng)。配重合金

為了安全起見(jiàn)，壓力容器上通常都會(huì)使用高質(zhì)量的易熔塞，因?yàn)檎\(chéng)信可靠的易熔塞廠家采用具有高度耐腐蝕的材料來(lái)制造，使其使用之后不會(huì)與容器內(nèi)的介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而且還具有足夠的強(qiáng)度，在使用中不易變形，因而能夠起到良好的安全保護(hù)作用。那么在使用易熔塞的時(shí)候需要注意什么。

壓鑄件不需退火和消除應(yīng)力就具有尺寸穩(wěn)定性能。在負(fù)載的情況下，又具有好的蠕變強(qiáng)度，特別適應(yīng)于制造汽車發(fā)動(dòng)件零件和小型發(fā)動(dòng)機(jī)零件。 鎂合金具有良好的抗沖擊和抗壓縮能力，能產(chǎn)生良好的沖擊強(qiáng)度與壓縮強(qiáng)度。 鎂合金壓鑄件具有

汽車 鎂合金在汽車上用作零部件的歷史約有70年。配重合金

74℃是易熔合金噴頭的常見(jiàn)動(dòng)作溫度，而68℃是玻璃泡噴頭的常見(jiàn)動(dòng)作溫度。我國(guó)設(shè)計(jì)規(guī)范“6.1.2 閉式系統(tǒng)的噴頭，其公稱動(dòng)作溫度宜高于環(huán)境最高溫度30℃”。而NFPA13和FM設(shè)計(jì)規(guī)范這兩個(gè)溫度是屬于同一個(gè)溫度等級(jí)（Ordinary）。所以從中、外規(guī)范的設(shè)計(jì)角度看這兩個(gè)溫度是可以完全互為替代的。

早在1930年就用于一輛賽車上的活塞和歐寶汽車上的油泵箱，之后用量和應(yīng)用部位逐漸增加。20世紀(jì)60年代，在有的車種上用量達(dá)到23kg，主要用作閥門殼、空氣清潔箱、制動(dòng)器、離合器、踏板架等。80年代初，由于采用新工藝，嚴(yán)格限制了鐵