看著這么多的硬質(zhì)合金制品，想到硬質(zhì)合金的硬度那么高！如果我們只是采用磨削工藝的話，效率應(yīng)該特別慢。而且異形的硬質(zhì)合金模具還沒有辦法進(jìn)行磨削，大多數(shù)采用的是電加工完成?？傮w來說效率都不高。硬金合金

有效地保護(hù)了電機(jī)、偶合器工作及運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，在使用易熔塞時，要將其布置在液力偶合器內(nèi)腔的最大直徑處，此外易熔塞不允許安裝在注液孔上，更不可以采用普通螺塞來代替易熔塞來進(jìn)行工作，也不可以在安裝時將易熔塞焊死。從安全方面考慮，易熔塞在使用時，作用溫度高一些會使安全性更高，

為了尋找高效率的加工方法，HORN后來終于尋找到了特殊的刀具材料，

鋁鑄件需求的增長促進(jìn)了鑄造企業(yè)的發(fā)展，但是環(huán)保和高能耗問題也成了其潛在的威脅。綠色鑄造是鑄造企業(yè)發(fā)展的必然方向，硬金合金

兩種噴頭都服從RTI＜50為快速噴頭，RTI＞80為標(biāo)準(zhǔn)速度噴頭的規(guī)定，也無任何差別。易熔合金和玻璃球都有快速反應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)反應(yīng)的級別。從上述五個專業(yè)技術(shù)角度來看，易熔合金噴頭和玻璃泡噴頭在使用條件和性能，并無實(shí)質(zhì)性的差別。只是兩種不同科技的并列存在。另外，從市場獲取資源便捷程度上來看，

因此為了生存以及保持較高的競爭力，鑄造企業(yè)必須從多方面、多角度、全方位實(shí)現(xiàn)綠色化。由于爐料和鋁合金液在熔煉、轉(zhuǎn)運(yùn)、澆注過程中吸氣和產(chǎn)生夾雜物，使得熔體純度降低、流

鎂合金的耐蝕性得到了解決，同時，成本下降又大大促進(jìn)了鎂合金在汽車上的應(yīng)用。硬金合金

高熵合金因其優(yōu)異的機(jī)械等性能，近年來成為熱點(diǎn)研究領(lǐng)域。美國 Lehigh 大學(xué)Jeffrey M.Rickman 研究團(tuán)隊(duì)利用材料信息學(xué)和電子顯微鏡發(fā)現(xiàn)了一類新的超硬合金，其硬度值比其他高熵合金以及堅(jiān)硬的二元合金的硬度值高兩倍。Lehigh 大學(xué)的研究人員結(jié)合了兩個互補(bǔ)的工具，采用監(jiān)督學(xué)習(xí)策略來有效篩選高熵合

從90年代開始，歐美、日本、韓國的汽車商都逐漸開始把鎂合金用于許多汽車零件上。鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長期的增長態(tài)勢。在過去十年里，其年增長速度超過15％。