然而痛點也是創(chuàng)新的突破點。根據(jù)3D科學(xué)谷的市場研究，硬金合金

易熔合金指熔點低于232℃的合金。為灰白色有光澤金屬，以鉍元素為基的一類易熔合金。熔點有47℃、70℃、92℃、120℃等多種選擇;低熔點合金采用水浴法或者油浴法即可熔化。強度室溫下為30MPa，延伸率3%，硬度為25HBS。

湖南伊澍智能制造有限公司研發(fā)了一種硬質(zhì)合金材料增材制造-3D打印工藝，在這種工藝中，硬質(zhì)合金-金剛石復(fù)合材料中的WC-Co硬質(zhì)合金層和金剛石層通過3D打印的方式實現(xiàn)層與層之間的結(jié)合。這種結(jié)合是通過化學(xué)鍵方式所進行的結(jié)合，相

面臨著日益嚴峻的能源和環(huán)境危機，輕量化已成零部件行業(yè)發(fā)展的一個重要方向。硬金合金

由于液力偶合器在處于制動或過載工況時，所損失的功率轉(zhuǎn)化為熱量，使工作腔內(nèi)液體急劇加熱。當工作液體溫度升高到所允許的極限值時，低熔點易熔塞中的易熔合金就會溶化，工作液體便在離心壓力作用下從工作腔經(jīng)由易熔塞小孔噴出，工作腔中的液體噴空時，液力偶合器輸入和輸出因失去工作介質(zhì)被切斷而不再傳遞功率，

為此人們不斷致力于輕質(zhì)高強材料的開發(fā)利用，如高強度鋼材或鋁鎂等合金材料。由于具有一系列的優(yōu)良特性，鋁合金材料已成為汽車輕量化最理想的材料之一。近些年來，鋁鑄件得到了迅速的發(fā)展。

壓鑄鋁合金自1914年投入商業(yè)化生產(chǎn)以來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和冷室壓鑄機的發(fā)明，得到了快速發(fā)展。到20世紀80年代，美國68％的鋁合金采用壓鑄生產(chǎn)。硬金合金

材料信息學(xué)作為數(shù)據(jù)科學(xué)在材料科學(xué)和工程問題上的應(yīng)用，已經(jīng)成為材料發(fā)現(xiàn)和設(shè)計的有力工具。大數(shù)據(jù)集的創(chuàng)建正在改變這一領(lǐng)域的研究方式，通過提供機會來識別復(fù)雜的關(guān)系，并提取信息，從而實現(xiàn)新的發(fā)現(xiàn)并促進材料設(shè)計。數(shù)據(jù)科學(xué)的工具，包括多元統(tǒng)計、機器學(xué)習(xí)、降維和數(shù)據(jù)可視化，已經(jīng)應(yīng)用于結(jié)構(gòu)性能處理關(guān)系的識別、

壓鑄鋁合金按性能分為中低強度和高強度兩種，中低強度壓鑄鋁合金，如我國的Y102和美國的443.0 (ASTM標準的S5C)；