材料的研究包括對WC-Co硬質(zhì)合金中Co的質(zhì)量含量、粒徑，飾品合金

易熔合金指熔點低于232℃的合金。為灰白色有光澤金屬，以鉍元素為基的一類易熔合金。熔點有47℃、70℃、92℃、120℃等多種選擇;低熔點合金采用水浴法或者油浴法即可熔化。強度室溫下為30MPa，延伸率3%，硬度為25HBS。

金剛石材料的粒徑、純度，以及兩種材料的質(zhì)量比等方面。在工藝參數(shù)方面，湖南伊澍智能制造探索了這種復(fù)合材料的3D打印參數(shù)，例如電子束熔化掃描的掃描速率、電流、熔化溫度等。

一、壓鑄鋅合金鋅合金具有結(jié)晶溫度范圍小、熔點低、飾品合金

有效地保護了電機、偶合器工作及運轉(zhuǎn)。所以，在使用易熔塞時，要將其布置在液力偶合器內(nèi)腔的最大直徑處，此外易熔塞不允許安裝在注液孔上，更不可以采用普通螺塞來代替易熔塞來進行工作，也不可以在安裝時將易熔塞焊死。從安全方面考慮，易熔塞在使用時，作用溫度高一些會使安全性更高，

填充成形容易、不易產(chǎn)生疏松、不易產(chǎn)生粘模、可延長壓鑄模壽命的特點。 鋅合金力學(xué)性能較高，可壓鑄各種復(fù)雜、薄壁鑄件，其鑄件可以進行各種表面處理，特別具有良好的電鍍性、并具有良好的常溫使用性能。

鎂合金的耐蝕性得到了解決，同時，成本下降又大大促進了鎂合金在汽車上的應(yīng)用。飾品合金

由于液力偶合器在處于制動或過載工況時，所損失的功率轉(zhuǎn)化為熱量，使工作腔內(nèi)液體急劇加熱。當工作液體溫度升高到所允許的極限值時，低熔點易熔塞中的易熔合金就會溶化，工作液體便在離心壓力作用下從工作腔經(jīng)由易熔塞小孔噴出，工作腔中的液體噴空時，液力偶合器輸入和輸出因失去工作介質(zhì)被切斷而不再傳遞功率，

從90年代開始，歐美、日本、韓國的汽車商都逐漸開始把鎂合金用于許多汽車零件上。鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用已經(jīng)顯示出長期的增長態(tài)勢。在過去十年里，其年增長速度超過15％。